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也可能影响其他百事注册国家的法律诉讼

发布日期:2021-02-23 11:41浏览次数:

  英国最高法院19日裁定,美国优步公司在英国的签约司机该当视同雇工,享有各项劳动者权益,包罗最低人为、休息时间和带薪休假。

  国际媒体认为,这一裁决将攻击优步公司的运营模式,而且大概给容纳越来越多就业的“零工经济”带来遍及影响。

  【享有劳工权利】

  “最高法院一致驳回优步上诉。”大法官乔治·莱格特说,裁决“倾向于对那些在小我私家薪资和事情条件上很少可能没有讲话权的弱势个别给以某种掩护。”

  2016年,数十名优步司机集团向伦敦一家劳动仲裁法院告状优步公司。鉴于长时间借助优步打车软件事情以及优步禁锢事情的方法,原告主张本身有权享有雇工身份。差异级别法院别离于2016年、2017年和2018年裁定原告胜诉。

  优步公司坚称签约司机属于自我雇佣,来由是他们自行选择事情时间和所在,且常常利用优步竞争敌手的手机应用措施找到搭客。

  裁决书认为,优步公司设定车费、条约条款,处罚拒绝或打消接单的司机,借助搭客评价打点司机,尽大概限制司机与搭客交换,导致签约司机提供的处事“受优步很是严格地界定和节制”,因此不能视为自我雇佣。

  凭据裁决书的说法,优步签约司机处于“从属和依附职位”,难以或无法通过劳资会谈改进经济职位。

  英国总工会成员米克·里克斯说:“对我们的会员来说,这是一场煎熬四年的法令战,但最终赢得汗青性胜利。”

  【后续求偿讼事】

  优步北欧和东欧地域总司理詹姆斯·海伍德说,优步尊重法院裁决,理睬将与英国签约司机协商,相识他们但愿看到的改变。

  优步认为,最高法院的裁决不合用于今朝它在英国的全部签约司机。海伍德说,裁决详细面向“2016年利用优步打车软件的少量司机”。

  英国事优步最重要的外洋市场之一。日常用户约莫500万人;签约司机约莫6万名,个中4.5万名在伦敦。

  最高法院作出终审裁决后,原告可以向劳资仲裁法庭寻求赔偿。路透社报道,这一进程大概仍然需要数月。一家状师事务所预计,原告平均每人有权得到1.2万英镑(约合16780美元)赔偿,还有高出2000名签约司机此后大概提告状讼。

  连年来,优步的运营模式在多个国度激发工会组织阻挡,受到行政和法令挑战,来由包罗无法保障劳动者权益、扰乱出租车市场。

  不外,去年11月,优步在大本营美国加利福尼亚州取告捷利。内地国民投票拒绝一项提议,百事注册,仍然把优步签约司机视为自雇人员、而非雇员。

  优步公司本月中旬向欧洲国度当局和工会组织作出一系列理睬,称规划设立更透明和公正的薪资布局,向签约司机提供更多福利。优步还号令其他网约车运营商配合提倡一个基金,为利用差异打车软件的司机提供劳动掩护和带薪假等福利。

  【影响零工经济】

  法新社报道,假如优步司机通过劳资仲裁寻求赔偿,大概激发更深远的改变,影响所有网约车平台的签约司机。

  提倡集团诉讼的前优步司机詹姆斯·法勒说,英国最高法院裁决“将从基础上从头界定(英国)零工经济的秩序,终止普遍操作(平台)算法和条约欺骗聚敛劳工的做法”。

  零工经济凡是指没有正式合约的短期事情可能不担保工时的事情。打零工者经常为一家或多家企业事情,按详细事情量获取薪酬,如网约车司机、快递小哥、外卖骑手。自降生以来,零工经济的利弊一直有争议。路透社报道,工会组织品评零工经济具有聚敛性质,企业则暗示很多打零工者享受这种机动性。

  美联社援引一些专家的话报道,英国最高法院裁决专门针对优步的运营模式,并不自动赋予其他打零工者劳工权利,因而不会顿时对其他依赖打零工者的企业发生重大影响,但大概开导雷同法令动作,也大概影响其他国度的法令诉讼。

  英国送餐平台“户户送”(Deliveroo)的外卖员正在伦敦上诉法院争取集团会谈权。

  法勒号令英国当局花更大力大举气改良零工经济,“当局必需迫切地完善法令,那样,打零工者也可以有资格获患病假人为,免于不公正的开除”。

  伦敦市长萨迪克汗说,对那些遭受低人为和缺乏劳动安详保障的人来说,最高法院裁定优步司机为雇东西有“里程碑意义”。(胡若愚)(新华社专特稿)

(责编:刘叶婷、常红)

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